Démantèlement et construction du pont Saint-Jacques

  • Pont Saint-Jacques vu du trottoir du boulevard Pullman, 22 octobre 2020 (photo : Édith Martin)
  • Semelle bétonnée de la glissière longeant la bretelle qui donnera accès à l’A-15 nord, 29 août 2019 (photo : Édith Martin)
  • Le terrassement du boulevard Saint-Jacques est en cours aux deux extrémités du pont, 6 juin 2019 (photo : Édith Martin)
  • Le démantèlement de l’ancienne bretelle de l’A-15 sud, dégagera la vue sur le nouveau pont Saint-Jacques, 27 mars 2019 (photo : Édith Martin)
  • Le pont Saint-Jacques est accessible aux piétons et automobilistes depuis le 21 décembre dernier, 17 janvier 2019 (photo : Édith Martin)
  • Une voie de circulation est actuellement disponible en direction est, ainsi que deux voies en direction ouest, 17 janvier 2019 (photo : Édith Martin)
  • Plus de 300 lumières illumineront le pont Saint-Jacques, 22 novembre 2018
  • La nouvelle canalisation sécurisera l’alimentation en eau du secteur de la rue Addington, 15 novembre 2018 (photo : Édith Martin)
  • L’accès au mât permettra l’inspection de sa structure et les ancrages des haubans, 15 novembre 2018 (photo : Édith Martin)
  • Pose de la membrane d’étanchéité sur le pont Saint-Jacques qui protégera la structure contre la pénétration de liquides, 31 octobre 2018
  • Le nouveau mât profilé du pont Saint-Jacques fait maintenant partie du paysage urbain, 5 septembre 2018 (photo : Édith Martin)
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Le mât du pont Saint-Jacques, d’une hauteur de 56 mètres, a été assemblé le 26 août. Prochaine étape, l’installation des haubans.
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Installation du mât sur le pont Saint-Jacques, 26 août 2018
  • Les cales de bois stabilisent les nouvelles sections du pont à souder, 18 juillet 2018 (photo : Édith Martin)
  • L’appareillage qui recevra le nez de lancement lors de la 2e poussée du pont sera déposé sur la plate-forme de béton, 30 juillet 2018 (photo : Édith Martin)
  • Les travaux s’activent dans l’espace restreint sous le pont Saint-Jacques 19 juin 2018 (photo : Édith Martin)
  • L’important dispositif de poussage du pont St-Jacques est en place de la prochaine étape, 19 juin 2018 (photo : Édith Martin)
  • Une fois les 3 premières sections du pont poussées, la structure a été sécurisée afin de permettre la reprise de la circulation sur l’A-15, 29 mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • La fin de semaine du 18 mai, une équipe de 8 travailleurs a été mobilisée afin de procéder au poussage des trois premières sections du tablier, qui a été réalisé en 12 heures.
  • L’installation du tablier du pont se fait par poussage en raison de l’espace restreint et pour réduire le nombre de fermetures de l’autoroute 15, 18 mai 2018.
  • Vue d’une section du tablier qui pèse 1122 tonnes, l’équivalent de 6 baleines bleues, 18 mai 2018.
  • Vue sur le nez de lancement de 35 mètres de long. Accoter sur la pile centrale, il assure la stabilité de l’opération de poussage, 18 mai 2018, 18 mai 2018.
  • Vue sous le tablier. On peut y voir le système de pistons et de rails mis en place pour effectuer la poussée du tablier, 18 mai 2018.
  • Vue du système de pistons et de rails. La poussée du tablier est effectuée à une vitesse de près d’un mètre toutes les 6 minutes, 18 mai 2018.
  • Vue aérienne sur la première opération de poussage, 18 mai 2018 (Photo : Concrete Pictures)
  • Vue aérienne sur la première opération de poussage, 18 mai 2018 (Photo : Concrete Pictures)
  • Vue aérienne sur la première opération de poussage, 18 mai 2018 (Photo : Concrete Pictures)
  • Vue aérienne sur la première opération de poussage, 18 mai 2018 (Photo : Concrete Pictures)
  • Vue aérienne sur la première opération de poussage, 18 mai 2018 (Photo : Concrete Pictures)
  • La pile centrale est munie d’une structure d’acier temporaire en prévision de la première poussée du pont, 9 mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Trois des cinq sections du pont sont prêtes à être poussées, 9 mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Des panneaux ajourés ont été installés sur le garde-corps, 9 mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Des équipements du système de poussée seront installés dans l’aire de travail sur la pile centrale, 9 mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Le nez de lancement permettra d’appuyer les premières sections sur le pilier central, 9 mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Le coffrage est en place pour le bétonnage de la dernière section du mur de la culée ouest, 9 mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Le pilier central du pont Saint-Jacques est renforci avec des poutres d’acier en vue de la poussée du tablier, 1er mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Des travaux de soudure sont réalisés pour assembler les différentes sections du pont, 1er mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Le nez de lancement est en place, prêt pour la première poussée du pont Saint-Jacques, 1er mai 2018 (photo : Édith Martin)
  • Les paliers à l’est de l’échangeur seront aménagés avec des plantations, 9 avril 2018 (photo : Édith Martin)
  • Le garde-corps au profil arrondi allégera l’aspect pont Saint-Jacques, 20 mars 2018 (photo : Édith Martin)
  • La poutre-caisson centrale du pont Saint-Jacques permettra de réaliser des inspections en période d’exploitation, 20 mars 2018 (photo : Édith Martin)
  • Des abris permettent aux ouvriers de poursuivre leur travail par temps froid, 27 février 2018 (photo : Édith Martin)
  • Le caisson central surélevé assurera l’ancrage des haubans et séparera les voies de circulation, 27 février 2018 (photo : Édith Martin)
  • Ces abris maintiennent la température ambiante suffisamment chaude pour y effectuer les soudures, 14 février 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Une nouvelle section de travée est maintenue à l’aide d’une grue, le temps de la boulonnée à la poutre centrale, 14 février 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Les ouvertures rondes de la poutre centrale sont des accès pour les inspections futures du pont, 14 février 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Les ouvrages de soutènement permettent de maintenir la circulation tout en avançant les travaux, 31 janvier 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Les deux premières travées du pont sont accrochées de chaque côté de la poutre centrale, 31 janvier 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • L’assemblage du pont est commencé du côté est de Décarie, 31 janvier 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Murale de l'artiste Guillaume Lapointe installée sur le mur antibruit de la rue Addington, 18 janvier 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Aire d’assemblage des poutres du pont Saint-Jacques secteur est, 18 janvier 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Installation de l’armature de la culée ouest du pont Saint-Jacques, 18 janvier 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • Installation de l’armature de la culée ouest du pont Saint-Jacques, 18 janvier 2018 (crédit photo : Édith Martin)
  • La culée est du pont est terminée et le chantier reçoit les équipements pour assembler les premières poutres, 20 décembre 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • Les deux premières sections de poutres sont prêtes à être assemblées, 20 décembre 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • Les pieux caissons sont enfoncés profondément jusqu’au roc au niveau des culées du pont Saint-Jacques, 23 octobre 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • Des travaux de terrassement ont lieu au pied du mât central du pont, dans la bande étroite séparant les bretelles d’accès à l’échangeur Turcot (11 août 2017)
  • Le pilier central du pont Saint-Jacques portera le mât du pont à haubans, 13 juin 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • Au niveau de la rue St-Jacques, la tranchée permet de débuter les travaux de la culée est du pont, 13 juin 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • Le mât de la foreuse est abaissé pour être rechargé d’un nouveau pieu, 5 juin 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • Le coffrage de la pile centrale du pont d’étagement Saint-Jacques s’élève au centre des voies de l’A-15, 5 juin 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • Enfoncement des pieux de la culée ouest du pont Saint-Jacques, 5 juin 2017 (crédit photo : Édith Martin)
  • La chaussée des bretelles de l’A-15 nord a été recouverte d’une couche de terre dans le but de la protéger contre la chute des matériaux de démantèlement et des chenilles des équipements, 15 octobre 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Mâchoires hydrauliques, marteaux piqueurs, pelles mécaniques sont mobilisés pour les travaux, de même qu’un pulvérisateur et une lance à eau afin d’abattre la poussière, 15 octobre 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • La moitié de la dernière travée du pont Saint-Jacques au-dessus de l’A-15 nord reste à démanteler, 14 octobre 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du pont St-Jacques démantelé, 2 août 2016 (crédit : Air Photo Max / Mario Faubert)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo: Isabelle Quintal)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo: Isabelle Quintal)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo: Isabelle Quintal)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo: Isabelle Quintal)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo: Isabelle Quintal)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 16 juillet 2016 (crédit photo: Isabelle Quintal)
  • Les travées restantes du pont Saint-Jacques, délimitant l’autoroute Décarie et l’échangeur Turcot, 16 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 10 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 10 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • L’échangeur Turcot et le pont Saint-Jacques, partiellement démantelé, 16 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 10 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 10 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 10 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Vue aérienne du démantèlement du pont Saint-Jacques, 10 juillet 2016 (crédit photo : FOTOimage)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)
  • Démantèlement du pont Saint-Jacques, 9 juillet 2016 (crédit photo : Édith Martin)